2010年1月31日星期日

毕业感言

一九八七年我高三毕业,在毕业刊的毕业感言中,我写了:

┌────────────────────────────┐
不是彷徨、惘然、惆怅、失意、无奈、更不是悲怆;

不该牺惶、蹀躞、泄沓、發憷、颦蹙、更不该觳觫,


毕业是因缘而离。

└─────────────────────────────┘

当年的这一段感言,让排版公司抓破了头,左拼右贴
才能搞定那几个古字。其实也不是有意为难别人,
只是当时实在找不出其他可以代替的又传神的字眼。。。

现在看回头,尝试寻找当年的那份感觉,有些字眼
甚至都忘了它的读音,因为那些都是罕用的古用词~

让我重新温习吧!

















【彷徨】- 出自南宋文天祥的诗集《指南录》的后序。里头有一句
“真州逐之城门外,几旁徨死”,彷徨的意思就是走投无路,犹豫不定。

【惘然】- 出自南朝梁江淹 《无锡县历山集》诗:“酒至情萧瑟,
凭樽还惘然。”。惘然的意思就是心情迷茫,失意。

【惆怅】- 出自《楚辞·九辩》:“廓落兮,羇旅而无友生;惆悵兮,
而私自怜。” ,晋朝陶潜的《归去来兮辞》:“既自以心为形役,
奚惆悵而独悲。” ,苏轼的《梦中绝句》:“落英满地君不见,
惆悵春光又一年。” 意思是很失落而伤感。

【失意】- 出自《汉书·盖宽饶传》:“ 宽饶自以行清能高,有益於国,
而为凡庸所越,愈失意不快。” 意思是不顺心;不得志。

【无奈】- 出自《战国策·秦策二》:“楚惧而不进,韩必孤,
无柰秦何矣!” 意思是很无可奈何,没法子了。

【悲怆】- 出自唐朝白居易《有感》诗之三:“往事勿追思,
追思多悲愴。” 就是说很悲哀的样子。

【牺惶】- 其实第一个字是“心”字旁,音xi,可惜怎样都打不出来。
带有焦急、懊恼、恐慌的意思。

【蹀躞】- 出自南朝 宋 鲍照的《拟行路难》诗之六:“丈夫生世会几时?
安能蹀躞垂羽翼?”意思是行走困难,不断往来徘徊。

【泄沓】- 出自《孟子.离娄上》:“诗曰:‘天之方蹶,无然泄泄。’
泄泄,犹沓沓也。” 有弛缓、懈怠、拖拖拉拉的意思。

【發憷】- 害怕、胆怯、畏缩的意思。

【颦蹙】- 出自宋朝苏轼诗《后杞菊赋》:“对案顰蹙,举箸噎呕。”
意思是皱眉皱额,忧愁不快乐。

【觳觫】- 出自《孟子·梁惠王上》:“王曰:‘舍之。吾不忍其(指牛)
觳觫,若无罪而就死地。’” 就是恐惧得发抖的意思。


2010年1月30日星期六

漢字






















今早阅报,得知韩國教育部决定把漢字重新列为小学必修课,
心中无限感叹。四十年后,漢字在韩國重现曙光了。

漢字,是我的母语母文,是目前世界上仅存的古文字,
是世界上仅存的(如果水书不计在内)表意文字。
我常和学生说:世界上的文字分为两类,表音或表意。
九十九点九九巴仙为表音文字(phonetic alphabet),
只有中文漢字是表意文字。所以我们必须为我们能保存并理解
这独特的文字而深感骄傲!!!

漢字能经过几千年历史长河来到今天,就算电脑也无法把它难倒,
这不是一个文字的奇迹吗?漢字从象形文字开始,慢慢发展成
表意文字。这个由我们祖先创造(世界上其他现存文字都不是由
他们的祖先直接创造
)的文字,不但止统一了整个中华民族,
也扩展到东亚文化圈去。在过去历史中,除了中國,
漢字也被其他國家使用。漢字對周邊國家的文化產生過巨大的影響,
形成了一個共同使用漢字的漢字文化圈,在日本、越南和朝鮮半島,
漢字被融合成它們語言的文字。直到現在,日語中仍然把漢字認為是
書寫體系的一部分。在朝鮮和越南,已經完全不再使用漢字了。

在40年代开始朝鲜就提倡諺文書寫,并在1948年废除漢字。
韓國则在1970年朴正熙当总统时發表漢字廢止宣言,全面廢除了
南韩普通教育中的漢字教育,后来在人民的反对浪潮下仅开放中学与
高校的漢字学习,但不是必修科。政府希望通过“國語純化運動”,
产生只会諺文的一个世代,而让漢字慢慢的消失在社会上。

然而,朝鲜语单词之中近六成的单词是漢字词,纯粹使用諺文來
理解文章脈絡是艰难的,甚至是无意义的,因为有许多漢字是同音,
只用表音节的諺文将产生许多误解。1998年,韓國總統金大中發表
漢字復活宣言。开始在一些地标的告示牌上显示漢字。
2004年爆发的“賤出名將事件”更让南韩政府了解到漢字是无法废除的,
历史文化的传承或者影响不是说要切断就切断。
今年一月十二日,南韩历届總統联署建议书送进青瓦台總統府,
敦促李明博尽早在小学实施漢字教育。这份建议书强调:由于諺文
专用是一项错误的文字政策,导致韩國陷入了“文化危机”,
也在漢字文化圈内处于劣势。

如今韩國教育部的正确决策印证了漢字的重要性与坚韧性。

希望天下所有炎黄子孙,都能把咱们千古流传的文字学好。

2010年1月28日星期四

我的藏书 - 〖话说中国〗


策划:何承伟
出版:上海文艺出版社
书号:ISBN7532128504

购买地点:中国北京
购买日期:二零零六年八月八日
阅读进度:五十巴仙















“这部书中所蕴涵的中国历史文化的宝贵财富,
具有超越时空、绵延不绝的永恒价值与魅力。
十六卷本,一千五百余则经典故事,全面展示中国历史悠久亘长
而又风云变幻的生动轨迹;三千余幅细腻反映社会生活的生动图片,
立体凸现光辉灿烂的中华五千年社会文明成果。”

网上的书局这样来形容这大部头---十六卷的《话说中国》。

第一次在纪伊国屋书店看到这套书,心动。。。然而,
一对一的人民币折换,要卖到马币1100~ >_<
那里可以买得下手,唯有看看吞吞口水而已。

它的排版很精美,图片文字易读也吸引人,
好像看图画书一样,可以轻松的走入中国的历史大门。

一段时间之后,还是对他念念不忘,最后,通过一位朋友
从北京替我买回来。折换马币六百左右,呵呵,便宜了一半。

这套书的好处是你可以一个一个小故事分开来读,
也可以连贯的从头读到尾,都一样令人回味无穷。

中国五千年的历史是世界四大古文明之一,
中国人的智慧与中国文化的魅力让很多人为之倾倒。
身为华人我觉得有必要了解中国历史,看看我们的祖先如何
在那片土地上一步一步走过来。。。

虽然还没有完全读完,但它已是我书架上的珍藏之一。

2010年1月27日星期三

我的模型 -- CH-146 Griffon


贝尔[BELL]公司的"狮鹫"直升机(CH-146 Griffon)为Bell 412EP
的加拿大军方变形,属于多用途直升机,用于空中火力支援、侦查、
搜索与拯救、还有作为航空机动任务。

1992年加拿大军方订购了100架“狮鹫”,并分成两个配置:
CSS (Combat Support Squadron)任务为搜索与拯救
UTTH (Utility Tactical Transport Helicopter)任务为输送人员。
由于一次可以载送十位军人,所以这种直升机为机动输送人员带来很大帮助。

然而,当加拿大军方引进“狮鹫”来代替其他四款直升机(CH-136, CH-135,
CH-118 & CH-147)的时候,就有人士批判这款直升机无法真正取代
上述任何一种现有的直升机,购买行动不过是政治举动。
后来加拿大派遣军队执行阿富汗任务,这款直升机更是面对一连串问题,
导致许多军事评论员都给于负面评价。其中最主要就是动力不足问题。
但是加拿大国防部长却致力维护“狮鹫”,认为购买行动是正确的。








































































政不政治我不说,只是这款直升机真的很吸引人,
外观上和越战时期的“休伊”非常相近,非常典型的直升机形象。
这款直升机的模型据我所知就只有Italeri公司出产,
而且只有1:72小比例罢了。除非是重型直升机,不然1:72比例
的直升机模型将非常之小,小到一些重要细节都会省略掉了。

其实,我蛮喜欢做直升机模型,除了先前放出来的Bell H-13H
我还做了眼睛蛇武装直升机;也买了黑鹰,CH-136,CH-135,
CH-147,阿帕奇,和一些苏联武装直升机。。。
这架直升机模型的制作属于一般,Italeri公司的水准逐年提升,
直升机是Italeri喜欢出产的模型种类之一,所以开模技术算是不错了。
只是1:72比例实在小,仪表盘基本上看不到什么细节。
而我又不想花钱买腐蚀刻片,唯有开盒就做,原汁原味~~ 呵呵~

加拿大军方的直升机迷彩属于双色系列,黑与暗绿。
由于模型很小辆,加上表面的凹凸,唯有徒手喷射迷彩图案,
有一些难度,但只要把漆料调稀、压力调小,再用0.2喷嘴,就可以解决。






































































































































2010年1月26日星期二

哲学分类法

有人想研究哲学,但是哲学范围太大,无从下手。
我在这里稍微整理一下,把一些哲学家对“哲学分类”的见解
和大家分享~~ ^__^



























四驱越野



说到四驱越野,我还蛮感兴趣的。
一来喜欢野外大自然生活,二来越野让我感觉很男子汉~ 呵呵~~
由于家乡有自己的果园与芭场,如果有一辆四轮驱动会很方便。
因此多年前买下了一辆自己喜爱的四驱车。

我从小就喜欢吉普,但是爸爸拥有的是授权三菱公司出产的Jeep
并非原本美国原装Jeep。而自己买下的这一辆,就是美国入口的原装
Jeep Cherookee,2.5L,117HP。喜欢这款车的威武,也喜欢它的方便。
尤其是由二轮转换四轮驱动时,可以直接换而不必下车锁轮轴。

原本买下这款车纯粹是方便自己可以驱车进果园,
但是和朋友交流之后,萌发去越野比赛的念头。
于是花了一笔钱,把车身加高,安装探射灯,粗花轮胎等等。。

其实也算是陈年往事了,只是每次忆起都感觉美好,
越野不是什么新鲜事儿,但是比赛只那么一千零一次。

没记错的话我们那次的比赛在彭亨州的遮朗港,
是越野客常到之处。我们傍晚启程,到目的地大约午夜十二时,
途中最刺激的是过河,河不深,但是必须一气呵成,
如果死火在水中央就糗了~ 我的车款胜在够轻够扭力,
所以过河爬山都异常轻松。

比赛细节不说了,只是感觉我的脑袋不允许我思考,
必须完全听从co-driver的指示。(副驾驶是我的学生Wui Fatt
转左转右进档退档双手双脚从来没试过这么忙碌。。。。
最终很幸运的拿了季军,哈哈哈~

半夜和朋友躺在森林草地上聊天看满天星斗。
整个人和大自然融为一体,这种感觉,真舒服。

很久没有去越野了,爱车的车龄也越来越老,开始不容易掌控。。
不晓得何年何月何日可以再次驱车原野。。
那一次的美好回忆,
就当作岁月中一道美丽的火花吧~~
















[我们三辆车中赢了两个奖,哈哈哈]

















[一班好友合照,右边第三位是我的学生兼副驾驶Wui Fatt]

















[就是右边那位阿顿先生拉我玩四驱越野的]

















[三辆吉普Cherokee,左手边的是冠军车]

















[也认识了一些马来友胞同道]

























[拿奖时刻最爽~~ 呵呵呵~~~]

我的摄影 -- 黑风洞 [set 2]

发现一次过放太多图片会出问题,
所以分成两部分~



















































































































































2010年1月23日星期六

我的摄影 -- 黑风洞 [set 1]

想想有点惭愧,我每一天上班都路经黑风洞,但竟然十多年没到过了。
难得今天约了几位学生到黑风洞摄影,
一来拿它来试我的新相机,
二来再尝尝那要命的阶梯。

原本以为下星期才是大宝森节,所以这个周末不会太拥挤,
但还是一样有人潮,连车子也驶不进去。
其实大宝森节当天会超过百万人出现,所以今天算少人了。

今天很突然的看到有信徒全身刺满勾来还愿。
给了我一个惊喜 -- 提前的大宝森气氛哦,而且,
还意外的看到舌头穿箭的女信徒(一般上男性为主)

其实我真的不太会用DSLR,感觉很难控制。。
幸亏有老师现场教导,呵呵~

总结一句,不错的一个上午。
就当是一个数码摄影的起步。





[今天成绩:30张,点击放大]